斯巴鲁将从电气化努力的伙伴关系中汲取经验

斯巴鲁在电气化方面略显落后。短暂的斯巴鲁Crosstrek混合动力车有点失败,因为它的价格标签更高,货舱空间也比传统货车更低,而燃油经济性综合排名仅为每加仑两英里。到目前为止,这是美国唯一可用的电动斯巴鲁,但它似乎即将改变。我们已经知道斯巴鲁有一款插电式混合动力车,并计划在2021年前推出电动汽车,但新款汽车新闻报道了斯巴鲁计划如何正确购买电动汽车的一些细节。为了迅速将PHEV推向市场,斯巴鲁依靠其朋友丰田使用现有技术。 “对于我们今年推出的插电式混合动力车,我们很高兴根据汽车新闻,斯巴鲁首席技术官Takeshi Tachimori表示,尽可能使用丰田的技术。基本上,斯巴鲁将采用Prius Prime的混合动力系统并将其置于自己的车型中,但我们不知道将会采用哪种型号。它最初只会在美国各州销售,如加州零排放车辆法规.Subaru是一家名为EV Common Architecture Spirit Co.的合资企业的一部分。合作社还包括丰田汽车拥有斯巴鲁,马自达,铃木,大发,日野和电装17%的股份。“每个汽车制造商都有紧迫感,”Tachimori说。“我们不知道电池技术将如何演变或我们应该如何应对它或什么是使用它作为能源的最佳方式。汽车制造商仍在努力找出基本的EV结构将会是什么样子。“这就是EV Common Architecture Spirit公司发挥作用的地方。对于像斯巴鲁和马自达这样的小型汽车制造商来说,拥有通常不会进行研究的共享技术将非常有利。和发展预算自我发展。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: