大众汽车推出Atlas Tanoak卡车概念

确认我们所怀疑的,大众汽车周三在纽约国际车展上推出了基于Atlas SUV的皮卡概念.Atlas Tanoak以美国西海岸的一棵树命名,反映了全美市场和制造这辆卡车。它与大众汽车和其他众多车型,以及276马力的V-6发动机,8速自动变速箱和4Motion全轮驱动共享大众的MQB平台。外观的前半部分类似于Atlas in很多方面,但从B柱背后他们是非常不同的车辆。 Tanoak可能看起来像一个扩展驾驶室皮卡,但它真的是一个四轮驾驶室,后门把手隐藏起来。它比7人乘坐的Atlas SUV长11英寸,骑行2英寸离地面越远。在宽敞的五人座椅内部,床长64英寸,宽57英寸。床还配有独特的轨道,可以沿着床的顶部滑动,有助于运输长梯子和皮划艇等物品。内饰也基于Atlas,但在这款概念卡车中高度数字化。仪表组和气候控制是数字屏幕而不是模拟控制。这与变速箱控制装置形成鲜明对比,大众汽车称其设计为在戴上工作手套时进行操作。作为一个概念,所有这些功能都不太可能成为一个生产版本。说到一个生产版本,不要抱有希望。大众已明确表示Tanoak没有制作计划。相反,它是d这是为了衡量美国人对大众皮卡车的反应。作为本田Ridgeline之类的一体式卡车,它可能受到同样的批评,即不是“真正的”卡车,缺乏车身框架结构和真正的四轮驱动,低重量范围用于严重的越野使用。&nbsp但是,Tanoak似乎旨在匹配车主在现实世界中实际使用卡车的方式,这不包括这些感知需求。事实上,我的Jetta Smyth Performance Ute转换系统满足了我们所有家用皮卡车的需求,同时仍能提供汽车的所有舒适性和性能。由于今天的新车市场更喜欢SUV,因此大众将此类车型用于Atlas以满足我们独特的美国需求和需求,而非转换其Amarok皮卡,这是完全合理的。目前在世界其他地方可用。

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